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土工布在反射裂縫的生產(chǎn)方面取得突破性進(jìn)展

來源:甘肅 內(nèi)蒙古 青海 遼寧 黑龍江 吉林 ?? 作者:土工布土工膜廠家 ?? 瀏覽: 發(fā)布日期:2017-08-09

目前,國(guó)內(nèi)外防滲應(yīng)用的塑料薄膜,主要有聚氯乙烯(PVC)和聚乙烯(PE)、EVA(乙烯/醋酸乙烯共聚物),它們是一種高分子化學(xué)柔性材料,比重較小,延伸性較強(qiáng),適應(yīng)變形能力高,耐腐蝕,耐低溫,抗凍性能好。其主要機(jī)理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道,土工布生產(chǎn)廠家以其較大的抗拉強(qiáng)度和延伸率承受水壓和適應(yīng)壩體變形;而無紡布亦是一種高分子短纖維化學(xué)材料,通過針刺或熱粘成形,具有較高的抗拉強(qiáng)度和延伸性,它與塑料薄膜結(jié)合后,不僅增大了塑料薄膜的抗拉強(qiáng)度和抗穿刺能力,而且由于無紡布表面粗糙,增大了接觸面的摩擦系數(shù),有利于復(fù)合土工膜及保護(hù)層的穩(wěn)定。

 

同時(shí),它們對(duì)細(xì)菌和化學(xué)作用有較好的耐侵蝕性,不怕酸、堿、鹽類的侵蝕。載裂縫主要由行車荷載引起的疲勞破壞產(chǎn)生的,非荷載裂縫通常是溫度和濕度變化以及材料自身特點(diǎn)引起的,也有部分裂縫是由于路基不均勻沉降引起的。這主要是半剛性基層都是在佳含水量狀態(tài)下經(jīng)壓實(shí)而形成,隨著時(shí)間的推移和外界條件的變化,當(dāng)材料自身的拉應(yīng)力無法抵抗外界變化而引起的應(yīng)力時(shí),就會(huì)產(chǎn)生開裂現(xiàn)象。

 

這種裂縫即為干濕裂縫,這些裂縫一般產(chǎn)生在早期,易引起面層反射裂縫;又由于半剛性基層幾乎為完全不透水的結(jié)構(gòu)層,來自路面的滲水,積存于基層表面,無法排除。在荷載作用下,基層表面容易破壞,形成灰漿,并通過裂縫泵吸至路面上來,即產(chǎn)生通常所說的唧漿,從而加速路面的破壞,成為瀝青面層損害破壞的主要原因。采用土工布生產(chǎn)廠家作為舊混凝土路面加設(shè)瀝青罩面層的夾層材料是防治反射裂縫的一種有效措施。但夾層材料的性能將直接影響防反射裂縫的效果。某些型號(hào)規(guī)格的土工布防反射裂縫效果明顯,經(jīng)對(duì)已使用的防反射開裂土工布的路面特性,土工布材料特性、施工方法進(jìn)行的長(zhǎng)期跟蹤觀測(cè)分析得出防反射開裂土工布應(yīng)滿足以下技術(shù)要求。



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